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YUL-DOH:卡航Q-Suite初体验

2024-5-3 08:22 | 作者: kevin1525 | 查看: 859| 评论: 0| 原帖 |赞:  2

摘要: 一、 概览 | Overview• 推荐指数(满分5颗星):4.9,飞机的确有点老了,其它无可挑剔;• 航司常旅客会籍级别:白板;楼主早就听说了卡塔尔航空是五星级航司,心中种草已久。本次从加拿大回国,看到1750 ...

一、 概览 | Overview

• 推荐指数(满分5颗星):4.9,飞机的确有点老了,其它无可挑剔;
• 航司常旅客会籍级别:白板;
楼主早就听说了卡塔尔航空是五星级航司,心中种草已久。本次从加拿大回国,看到17504元的商务舱价格(YUL-ICN),感觉性价比很高,因此果断出手。事实证明,本次航程的体验非常不错,远强于之前飞过的CA,AC,甚至比CX都要好。

二、 出发 | Departure

• 交通:行李较多,楼主通过Uber book了一辆商务车。浦发的境外接送机不含蒙特利尔,楼主哭死了;
• 值机:通过卡航的App,楼主提前预定了两程航班的4B号座位;
• 托运:2件最大尺寸的行李箱;
楼主之前兑换了ICN到PEK的CA里程牌。而卡航隶属于寰宇一家,因此楼主的行李不能直挂到最终的目的地PEK,只能在ICN重新托运行李。在办理托运的时候,工作人员特意查验了楼主的韩国签证。这里楼主想提醒各位飞友,一定要注意托运行李是否能够直挂,以及过境签证的问题。
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YUL内景1
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YUL内景2
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YUL内景3和加航休息室
YUL其实是区分国际航班的。图中所示的53号到68号就是国际航班的登机闸口,需要刷有效的国际机票才能进入该区域,而且只有这个区域是有免税商店。

三、 贵宾室 | Lounges

• 机场或航空公司贵宾室:卡航使用的是National Bank Lounge。除此之外,飞友们还可以选择下图的法航休息室(持有PP卡);
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法航休息室入口
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National Bank休息室入口
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休息室的LoGo
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需要乘电梯到楼上
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休息室不大,但是人不少
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热食区
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甜品区
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饮品区
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一架法航刚刚推出

四、 登机 | Boarding

• 客舱设施:承载本次航班的是一架机龄15.8年的773,的确有点老了,但是维护的还算不错;
• 欢迎服务:乘务员会友好的和每一位乘客打招呼,非常热情;
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是日座驾
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登机闸口
公务舱旅客优先登机。楼主本来排在第二位,但是排在前面的女士因为找证件反而慢了。所以楼主是第一个登上飞机的旅客,Q-Suite,我来了。

五、 客舱 | Cabin Service

• 配餐:共有四种口味的正餐可以选择,充分考虑到来自各个地区的旅客;
• 两舱服务:CC们态度和蔼可亲;卡航不提供拖鞋,卡航不提供拖鞋,卡航不提供拖鞋,重要的事情说三遍!!!
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Q-Suite全景1
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Q-Suite全景2
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腿部空间稍显局促
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B773验明正身
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Q-Suite简介
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PTV
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中控台
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餐桌
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毯子
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耳机
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洗漱包
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睡袍
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欢迎饮品,楼主选择了香槟
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菜单
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酒水单1
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酒水单2
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酒水单3
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酒水单4
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酒水单5
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晚餐1
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晚餐2
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晚餐3
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晚餐4
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晚餐5
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晚餐6
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关门睡觉
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早餐1
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早餐2

六、 到达 | Arrival

• 目的地机场抵达体验:多哈机场非常奢华。YUL相比简直一个天上,一个地下,不愧是土豪国之一;
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最后回望一下座驾吧

七、 难忘瞬间 | the Moments

• 个性时刻:楼主大概睡了6个小时,剩下的时间不是在吃东西,就是在看电影;
• 云中美景图片:见下图;
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暂时别过了,Montreal
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飞行在巡航高度
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卡塔尔海岸风光
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准备降落
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Landing
总体而言,本次飞行的体验非常好,Q-Suite的表现也没有令人失望,为卡航点赞👍感谢各位飞友抽出宝贵时间耐心阅读,预祝大家旅途一切顺利!

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